Puede resultar extraño, e incluso inquietante, que en pleno año 2021, con todos los avances tecnológicos que se han desarrollado e implementado en aviación, siga existiendo una lista negra de compañías aéreas que no cumplen con las normas de seguridad básica establecidas por la Unión Europea.
La comisionada de Transporte de la Comisión Europea, Adina Vălean, comunicó la semana pasada el listado de aerolíneas que se consideran inseguras desde el organismo encargado de velar por la seguridad del espacio aéreo europeo. Hasta 97 aerolíneas de todo el mundo han sido añadidas en la relación que supone la prohibición expresa de acceder al espacio aéreo europeo por no cumplir con las internacionales de seguridad que garantice el mantenimiento del “más alto nivel de seguridad para todos los viajeros aéreos y el personal”, según palabras de la propia Adina Vălean, un objetivo que para el organismo que preside es una prioridad absoluta.
La comisionada ha indicado que gracias a la elaboración de una lista de estas características se consigue mantener “altos niveles de seguridad en la UE” al mismo tiempo que ayuda a las aerolíneas afectadas y a sus países de procedencia a “mejorar sus propios estándares”, motivando a sus gobiernos a “tomar medidas tempranas” y evitar una prohibición de operación en el espacio aéreo europeo.
En este sentido, Adina Vălean se ha congratulado de haber eliminado de esta última actualización de la lista a todas las compañías de Moldavia, que podrán volver a operar en el espacio aéreo europeo tras dos años de “intenso trabajo”. “Demuestra que el trabajo duro y la estrecha cooperación dan sus frutos”, ha asegurado Vălean.
La actualización de esta lista se ha elaborado a partir del trabajo de expertos en seguridad de aviación provenientes de los diferentes estados miembros auspiciados por el Comité de Seguridad Aérea, presidido a su vez por por la Comisión Europea con el soporte de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). Los integrantes del comité cerraron la lista con unanimidad tras reunirse por videoconferencia los pasados días 2 y 11 de noviembre. Se trata de un proceso evaluativo efectuado sobre las normas internacionales de seguridad y, en particular, las normas promulgadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Tras la actualización, 97 aerolíneas tendrán prohibido el acceso al espacio aéreo europeo. Son 90 son aerolíneas certificadas en 15 estados, debido a una supervisión de seguridad inadecuada por parte de las autoridades de aviación de estos estados; siete aerolíneas individuales, sobre la base de graves deficiencias de seguridad identificadas -Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Irak), Med-View Airlines (Nigeria), Skol Airline LLC (Rusia) ) y Air Zimbabwe (Zimbabwe). Otras dos aerolíneas tienen restricciones operativas y solo pueden volar a la UE con tipos de aeronaves: -Iran Air (Irán) y Air Koryo (Corea del Norte).
Se puede consultar la lista completa en el siguiente enlace:
https://tarjetadeembarque.com/wp-content/uploads/2021/11/air-safety-list-2021-11-25_en_0.pdf
