i hay un día para todo, tiene que haber un Día Internacional para la Aviación Civil. Y ese día se celebra todos los años el 7 de diciembre. El medio de transporte de personas que revolucionó las relaciones a escala mundial no podía quedarse sin su efeméride.
Aunque lo cierto es que el reconocimiento llegó tarde, al menos por parte de ONU. Fue en 1996 cuando la Organización de las Naciones Unidas incluyó esta celebración en su calendario, 7 décadas después de que la aviación civil se empezara a desarrollar seriamente y 4 después de que iniciara su época dorada.
Tampoco desde el propio gremio se dieron mucha más prisa. Fue solo 4 años antes que la ONU, en 1992, cuando Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el organismo que regula las normas sobre la aviación civil, instaura un día para festejar su actividad, coincidiendo con la misma fecha de su creación como organismo en 1944.
La finalidad del Día Internacional de la Aviación Civil es consolidar la importancia de la aviación civil internacional en el ideario de las personas como medio de transporte global. Entre los objetivos de la OACI para instaurar esta fecha está creación de una una red de tránsito global al servicio de los habitantes de todos los países del planeta.
La OACI ha establecido una dinámica de temáticas para dar contenido a la celebración que se van cambiando cada 5 años. Actualmente el tema de este ciclo, que termina en 2023, es la innovación para el desarrollo de la aviación civil, un contenido que se alinea con la preocupación actual de la industria de la aviación y de los principales gobiernos para establecer planes a medio y largo plazo enfocados a reducir primero y eliminar después los gases de efecto invernadero liberados por las aeronaves. El objetivo de los organismos implicados es que los aviones consoliden operaciones con reducción de emisiones en el periodo 2030-2035 y llegar a la descarbonización total en 2050. Para ello, los programas basados en investigación, innovación y desarrollo, muchos de los cuales llevan varios años desenvolviéndose, serán claves. La OACI sabe que es el momento de impulsar una idea que cada vez es más tangible y será una línea estratégica en el futuro del sector.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es una agencia creada en 1944 por el Convenio sobre Aviación Civil Internacional y que actualmente pertenece a la Organización de las Naciones Unidas. Sus objetivos fundacionales con estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas para la aeronáutica mundial. Actualmente tiene su consejo permanente en Montreal, Canadá.
La idea de establecer un organismo que regulara la actividad aérea tiene su origen en los inicios de la aviación, a principios del siglo XX. En aquel momento se creó la Comisión Internacional de Navegación Aérea (ICAN) que celebró una cumbre en Berlín en 1903 a la que asistieron 8 países sin llegar a alcanzar acuerdo de ningún tipo. No sería hasta 1912 cuando la ICAN, que celebraba su tercer convención en Londres en el año 1912, acordó establecer las señales de radio que utilizarían los aviones y que estuvieron en uso hasta 1945.
En 1944 cincuenta y dos países firmaron en Chicago el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, y crean la PICAO, que 3 años más tarde pasa a llamarse OACI y a convertirse en una agencia de la ONU. Actualmente está formada por 193 estados miembros y es el organismo encargado de crear y aplicar estándares tan importantes para la aviación como los sistemas de transmisión de mensajes aeronáuticos, los modelos atmosféricos según los que se deben calibrar los instrumentos de medición de las aeronaves, los lectores automáticos de pasaportes o muchos de los requisitos para las instalaciones aeroportuarias.
